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凸凸

紀勢本線
07 /13 2019
金曜日の、朝。
DD51重連によるロングレール運搬の工臨が走った。
白浜折り返し、空荷の帰路だったが、凸凸先頭のシーンを見ることができた。
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DD51が、走る。

紀勢本線
07 /07 2019
定期列車での営業運転列車は無いが、工臨やサロンカーなにわ牽引など
JR西日本管内ではまだまだ活躍を続ける、ディーゼル機関車。

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きっと、その使い勝手が良いのだろう、なかなか「引退」という文字が見えてこない。

ひさびさの、地元テツ。

紀勢本線
06 /23 2019
倉敷出張から戻り、こちらで仕事復帰
公私共に少し慌ただしい時間を過ごし、一週間。
出張時には、こちらで走らなくなった国鉄時代の猛者たちが活躍しており、
仕事時間以外は撮りテツ時間で占められていた。
少し落ち着いた週末を迎えた今朝は、愛車洗車後に沿線に行き、ひさしぶりの地元テツ。
曇り空これ幸い、朝は逆光になる丸山踏切近くで30分、沿線に立つ。

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少し前まで、117系で走っていた333M。
今日も、227系の4両編成でやってきた。

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その直後に和歌山行きの、348M。
そして、333Mを追いかけのぼっていく特急くろしお1号。

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今日は付属編成×2で、運用。咄嗟に連結面もパチリ。

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吹田に行った、和歌山の117系。

乗りテツ、撮りテツ
06 /08 2019
6両編成にっ!(^^;

やっぱり、日曜鉄。

乗りテツ、撮りテツ
06 /06 2019
急に決まった私の倉敷出張。
5月末で、こちらで働いていた職員さんの退院となり、応援で来ている私は
とりあえず今月半ばには帰宅できるよう。
一安心した、というのが実情ではあるが、反面、撮り鉄として楽しませて
もらっていた117系の走行シーンを撮影できるチャンスもグッと減ってしまった。(^^;
まぁ、それは仕方ないことだし、残り期間でできるだけの記録はしていきたいと痛感している。
そしてそんな、先週日曜日、曇り空。
ホテルの朝食を済ませ、私はいつも夕方に撮影を楽しむ沿線に向かった。
午前中は逆光となる場所ではあるが、曇り空で光陰に差が少なくなっている。
もう、和歌山地区で引退してしまった117系のローカル運用は、
ここ岡山地区と草津・湖西線地区のみ。
ここでは「快走サンライナー」を基軸に今なお活躍し、朝には4連×2編成の
堂々8両編成列車が見られる。
117系列車の先頭車同士が連結され走るシーンは、もうココでしか見られないのである。
平日は朝に3本のローカル列車が8連で運用されているが、そのうち1往復は土日祝日は運休。
日曜日には残り1本の列車だけが、その活躍を魅せてくれる。
沿線でその列車を待ち、先頭車同士の連結シーンを流し撮り。

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御多分に漏れず撃沈してしまったが、チャレンジできたことに喜び。

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その後の予定は特に決めていなかったのだが、その前の日曜日に行った
伯備線での貨物列車撮影に失敗していた私はそのリベンジに行くべく、
またもや車のナビを伯備線方面に向けた。
今回はあまり遠方には行かず、近場での撮影、と思い、午前中に上る
貨物列車は豪渓駅近くの国道沿いに陣をとった。

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やってきた貨物列車を、ズームさせながら記録する。
・・・しかし、きのくに線沿線ではほとんど電車の撮影ばかりなので、
機関車につくパンタグラフの高さをフレームに入れる準備がどうにもできなくて、
撮影時にアタフタした結果、パンタグラフは入っていたものの、足回りやレールが
外れてしまっているという事態に。(T_T)

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普段、流し撮りばかりしているのも、撃沈の要因かもしれない。。。
この失敗にヒートアップした(?)私は、更に午後に走る貨物列車も撮影せねば!という
気持ちにさせられ、今日の撮影もまた、伯備線で、ということに(おのずと)決まってしまった。
午後の撮影までは時間もあったため、また車を高梁市方面に走らせた。

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途中幾度か列車撮影をしながら高梁市街地を過ぎ、駅を2・3個越えたあたりの
鉄橋付近に落ち着き、午後の貨物列車を待つ。

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1時間に1本、あるかないかのローカル電車と、1時間に1本走る381系特急「やくも」
を撮影したり、車中で昼寝などしながら夕方まで時間を過ごした。
そして下り普通列車が通過したあと、定刻に貨物列車がやってきた。
機関車メインで、サイドからの流し撮りと決めていた私は、鉄橋を走る機関車を、
1/30のSSで夢中でレンズで追いながらシャッターを切った。

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連写したその機関車はどれもブレが目立つ、やっぱり「撃沈」状態であったが、次の駅で
運転停車するその貨物列車を追い越し、もう一度撮影するために車を走らせた。
そして高梁市街を反対側に抜けた国道沿いの線路沿いで、またその貨物列車を横から流し撮り。

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今度は機関車先頭部だけを大きめに流したのが効したか、機関車自体はカチっと撮りおさまってくれた。
貨物列車は、もういちど沿線の駅で運転停車するので、もう一回、撮影するチャンスが
あるため私はまた車を運転し貨物列車を追いかける。
次の運転停車は、少し長く停車すると思い私は停車駅に向かう。

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駅にはなるほど今まで追いかけてきた貨物列車がホーム中線に停車していた。
そしてちょうど岡山行き特急「やくも」が貨物列車を追い越していった。
私はゆっくりと機関車の観察をしながら次の撮影地に向かおう、と駅舎を離れ車に乗り込もう
としたとき、不意に貨物列車は動き出した。
私の勘違いだったのか、日曜日ダイヤだったのか、その詳細はわからなかったが、
とにかくもう一回の撮影チャンスは見事に逃してしまった。
まぁそれはもう仕方ない。私は意気消沈しながらも今日最後の撮影予定に、
朝行っていた山陽本線沿線に舵切りし向かった。
夕方の山陽本線で、117系快速「サンライナー」をメインに流し撮りし、また撮り鉄な休日を過ごした。

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今度の週末は、ひさしぶりの、家へ帰る。

gomarz

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